コンプレッサーの圧が上がらない原因とは？圧力低下の典型トラブルと確認ポイントを解説

コンプレッサーには通常、「設定圧力」があります。

例えば0.8MPa設定であれば、運転によってタンクや配管内の圧力が0.8MPaまで上昇し、その後アンロードや停止制御へ移行します。

しかし異常時には、

• 0.5MPa付近から上がらない
• 運転し続けるが満圧にならない
• 一定以上で圧力が頭打ちになる
• 使用すると急激に圧力低下する

といった症状が発生します。

この状態には、「空気が作れていない場合」と「作った空気が逃げている場合」の2パターンがあります。

最も多い原因が、配管や設備からのエア漏れです。

コンプレッサーが一生懸命空気を作っても、使用量以上に漏れていれば圧力は上がりません。

特に古い工場では、常時「シュー」という漏れ音が発生しているケースも珍しくありません。

小さな漏れでも、24時間積み重なると非常に大きなロスになります。

設備増設後によく発生するのがこのケースです。

意外と見落とされるのが吸気フィルターです。

コンプレッサーは大量の空気を吸い込んで圧縮します。

しかし吸気フィルターが詰まると、十分な空気を吸えなくなり、圧縮量そのものが低下します。

ベルト駆動式コンプレッサーでは、Vベルトの滑りによって回転数不足が起きることがあります。

ベルトが摩耗・緩みしていると、モーターだけ回って圧縮機本体が十分回転しません。

レシプロコンプレッサーでは、吸気弁・吐出弁の不良によって圧縮できなくなることがあります。

バルブが摩耗・破損すると、圧縮した空気が逆流してしまい、圧力が上がりません。

レシプロ機では比較的多い故障です。

スクリューコンプレッサーでは、内部のスクリューエレメント摩耗によって圧縮効率が低下します。

長年使用した機械では、内部クリアランスが広がり、空気漏れが内部発生します。

特徴

これは徐々に進行するため、使用者が気付きにくいトラブルです。

「昔より圧が弱い気がする」という感覚から発見されることもあります。

スクリューコンプレッサー特有のトラブルとして、最低圧力弁やアンロード制御弁の異常があります。

これらが正常動作しないと、空気がうまく加圧されず、圧力が上がりません。

制御系トラブルは見た目では判断しづらいため、専門点検が必要なケースもあります。

ドレン処理系の異常も圧力低下原因になります。

特に、

• オートドレン故障
• ドレン詰まり
• ドレン弁開きっぱなし

などがあると、常時エア漏れ状態になります。

また、ドレンが内部へ回り込むことで弁類動作不良を起こす場合もあります。

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モーター回転不足でも圧力は上がりません。

例

• 欠相
• 電圧低下
• インバータ故障
• 接触器異常
• 軸受損傷

などです。

特にインバータ機では、周波数制御異常により回転数不足が起きる場合があります。

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